不止摩托车哈雷戴维森120周年中国庆典
版权声明：本文版权为汽车所有，转载请注明出处。 汽车9月8日报道 美食、音乐和艺术是世界公认能够打破隔阂，无障碍互相交流的渠道，然而拉近人与人之间关系的却远不止这些，当亲临哈雷戴维森120周年中国庆典后我发现，摩托车何尝不是如此呢。“世界上摩托有两类，一种是哈雷，另一种是其他”，我想这句话多少有些人是听说过的，字里行间其实透露着哈雷品牌的与众不同，甚至有一些优越感。但实际上哈雷官方从来没有这么下过定义，一些人带有偏见的个人见解也代表不了整个群体。这是一位来自上海“哈雷大哥”在跟我聊起哈雷时特别强调的，从车主角度，他更想让大家去了解哈雷本身给车主带来生活方式的改变，他们发现了生活的真谛，也希望这种哈雷精神也能够感染更多人。也许会有人这么说，买哈雷的都是有钱人，不是不愿意骑，而是没有经济基础。这种收入差异是客观存在的，也不是所有哈雷车主含着大滑翔钥匙来到的人间。而是通过哈雷这种向往自由，和大自然有更多接触的生活方式在一定程度上指明了努力的方向，为了目标去努力拼搏，做积极的事情，这才是哈雷精神想要传达的内容。哈雷戴维森120周年中国庆典既是车型的聚会，同时也是车主的聚会。没有人的参与，机器也就没有灵魂。来自全国20余个城市2000名骑士（参数丨图片），1000余台哈雷摩托齐聚长白山脚下，盛况空前，这是国内其他摩托品牌没有过的大场面。60公里的巡游浩浩荡荡拉起了长龙，我也有幸驾驶Low Rider ST路威成为其中一员。Low Rider ST路威属于高性能Bagger系列，采用全新的整流罩+风挡设计，属于美国西海岸骑士风格。搭载性能强大的Milwaukee-Eight 117发动机，是扭矩和排量的巅峰之作。 采用油冷/风冷设计。 在转速为3500转/分钟时扭矩达到164牛米。 精调重型通气装置和高流量排气管让发动机可以最大限度地发挥性能，每次一拧油门，都能感受到澎湃的动力。每一位哈雷车主可以说都盛装出席，身穿代表不同地域和俱乐部的皮衣，他们的座驾也彰显了不同的个性。客观上改装文化在中国属于灰色地带，但也可以合法改变车身颜色来个性化自己的爱车。来自不同俱乐部也都带着最有代表性的改装车出席了庆典。从最新的X 350到大道滑翔、肥仔和泛美，从极具风格的涂装、到连一颗螺丝可能都是定制的改装，这些日常难得一见的宝贝吸引了所有人的眼球。官方也带来了11台100周年纪念的车型，让大家在欣赏引领科技创新并独具特色的摩托车设计的同时，穿越时光，回顾历史，感受哈雷摩托车的制造工艺与技术创新的演变历程。作为世界上最伟大的骑行俱乐部之一，今年H.O.G.（Harley Owners Group）哈雷车友会也迎来了40岁生日。除此之外，现场还设立了手工工坊和竞技挑战赛等精彩互动活动，吸引了众多哈雷车主参与，给每一位向往个性化表达、追求自我风格的骑士带来独特体验。晚间的120周年庆典烟花表演、现场乐队及DJ表演等多项庆典节目，将现场气氛推向高潮。
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